Чип-тюнинг в Иркутске
Гарантируем увеличение мощности
Вашего автомобиля до +30%
Оставь заявку до 31 мая и получи скидку 15% на полный
комплекс услуг (отключение и установка заглушек EGR, удаление
и отключение катализаторов, увеличение мощности)
Дней
Часов
Минут
Секунд
Чип-тюнинг в Фаворит Моторс – изменение настройки программы управления двигателя, в следствие чего увеличивается мощность и снижается расход топлива, без вреда для ресурса ДВС.

Наши партнеры Motorsoft - это самый продвинутый чип-тюнинг любых легковых и грузовых автомобилей по всей России! В среднем их программы на 30-50% эффективнее большинства решений на рынке.
Чип-тюнинг разных двигателей
БЕНЗИНОВЫЕ АТМОСФЕРНЫЕ ДВИГАТЕЛИ
Благодаря увеличению мощности атмосферного двигателя автомобиль становится более отзывчивым и приемистым, пропадает провал при разгоне. Позволяет снять заводские ограничители мощности и скорости. Вам больше не придется переживать за включенный кондиционер на крутых подъемах.
БЕНЗИНОВЫЕ ТУРБОДВИГАТЕЛИ
Корректировка программы работы электронного блока управления двигателем позволяет реализовать полную мощность при сохранении, либо сокращении расхода топлива. Также в случае необходимости снять, либо изменить ограничители, как по скорости, так и по увеличению крутящего момента и лошадиных сил (которые программно в некоторых случаях ограничены под налоги 149 л.с. или 249 л.с). На мощность и динамику автомобиля значительно влияет состав смеси, определяемый соотношением воздуха и топлива, угол опережения зажигания, а также наддув турбины. На моторах, оснащенных прямым впрыском, таких как CGI, TSI, GDI и прочих, на мощность и экономичность влияет количество тактов впрыска и их фаза. Все эти изменения можно внести и скорректировать без вреда для двигателя.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ТУРБОДВИГАТЕЛИ
Изменение программного обеспечения Электронного Блока Управления (ЭБУ) двигателем позволяет существенно увеличить крутящий момент и мощность с сохранением или даже снижением расхода топлива! Чип тюнинг существенно увеличивает крутящий момент дизельного мотора, позволяет автомобилю двигаться с прежней или даже большей динамикой, но при более низких оборотах и более высоких передачах КПП. Таким образом при чип тюнинге помимо лучшей динамики вы также получаете ощутимое сокращение расхода топлива.

Помимо этого есть возможность отключения сажевых DFP/FAP фильтров, систем рециркуляции отработанных газов EGR.

Преимущества чип-тюнинга дизельных двигателей:

1. Появляются возможности совершения уверенных ускорений при обгонах.
2. Легче движение полностью загруженной машины или с прицепом.
3. После длительного использования автомобиля, мощность мотора может уже не устраивать. Чип тюнинг позволит вернуть удовольствие от управления автомобилем, былую динамику и резвость автомобиля.
Дополнительные услуги
Комплексная диагностика, профилактика и ремонт блоков управления двигателем (ЭБУ) на различных автомобилях импортного и российского производства.
Почему мы не работаем
со стандартными прошивками?
Мы не пользуемся прошивками из просторов интернета, а делаем их у компании MOTORSOFT и являемся их официальными представителями в нашем регионе.

Существует много организаций и частных лиц, которые занимаются изменением программного обеспечения блоков управления двигателем, если просто, то чипуют, увеличивают мощность автомобиля.

Приобретая прошивки в интернете или у непроверенных продавцов, вы можете столкнуться с недобросовестными исполнителями. При изменение программного обеспечение они делают то, что категорически нельзя делать: отключают или обманывают системы защиты двигателя, отключают системы мониторинга неисправностей, отключают системы оповещения о неисправностях и полностью «сносят» всю «маску ошибок».

Такое встречается довольно часто, бывает так, что у вас в машине уже что-то сломано, а лампочка Check Engine, оповещающая вас об этом, просто не загорается. Также у многих «умельцев» нет возможности корректировать прошивку, переключать режимы работы или оптимизировать такой софт. В некорректных вариантах могут присутствовать отключенные защиты, чтобы скрыть выходы параметров работы за их рамки - отключение защиты по передуву, по температуре выхлопа, по датчикам детонации.

При внесении изменений в параметры управления автомобиля, нужно быть уверенным в каком состоянии автомобиль, провести компьютерную и визуальную диагностику агрегатов и их корректную работу в нужных диапазонах.

Перед записью и после чтения производится проверка структуры прошивки, и контрольных сумм, при необходимости — пересчёт. Это позволяет застраховаться от записи в блок некорректной прошивки, или удостовериться в правильности чтения.

Примеры работ по чип-тюнингу
BMW X6 E71 N54 3.0 2008 год
Пробег 160 000 км

✔️ Удалили катализатор
✔️ Установили пламегасители
✔️ Программно отключили запрос эффективности работы катализатора
✔️ Увеличили мощность stage2

Сток: 306 лс
Крутящий 600 Нм
Тюнинг: 381 лс
Крутящий 750 Нм

Данные работы выполнены в течении дня.
Range Rover 5.0 l бензин 510 лс 2013 год
Пробег 200 000 км

✔️ Удаление катализаторов
✔️Программное отключение проверки эффективности работы катализаторов
✔️ Установка пламегасителей

Также можно увеличить мощность с индивидуальными настройками под ваш автомобиль.

Данные работы выполнены в течении дня.
Lexus LX450D 2016 год
Пробег 70 000 км

✔️ Почистили впускной коллектор (рекомендуем чистить каждые 40 т.км)
✔️ Поставили заглушки на клапан EGR
✔️ Программно отключили клапан EGR
✔️ Увеличили мощность.

Прошивка Stage2
Сток: 272 лс
Тюнинг: ~345 лс

Данные работы выполнены в течении дня.
BMW X3 f25 2016 год
Пробег 81 000 км

✔️ Почистили впускной коллектор
✔️ Установили заглушку клапана EGR
✔️ Программно отключили клапан egr
✔️ Почистили вихревые заслонки
✔️ Увеличили мощность

Прошивка Stage1
Сток: мощность 184 лс, крутящий 380 Нм

Тюнинг:
Мощность 214 лс
Крутящий 450 Нм
+ 30 лс, + 70 Нм

Данные работы выполнены в течении дня.
Toyota Camry V70 3.5 l 2018 года
Пробег 30 000 км

Программное увеличение мощности.
Сток: 249 лс
Тюнинг: ~315 лс
+~66 лс

Чтение и запись производим через разъём OBD. Без снятия и разбора ЭБУ.

Данные работы выполнены в течении дня.
Hyundai Grand Starex 2017 год
Пробег 18 000 км

Машина приехала к нам в аварийном режиме.

Горел heck engine. Ошибка на систему Adblue (мочевина).

Программные работы:

✔️ Отключили AdBlue (мочевина)
✔️ Отключили DPF (сажевый фильтр)
✔️ Отключили EGR
✔️ Увеличили мощность Stage1
✔️ Изменили ограничение скорости со 110 км/ч на 160 км/ч

Механически работы:
✔️ Удалили саженый фильтр из выхлопной системы.
✔️ Установили заглушку клапана EGR
✔️ Заменили масло в ДВС

Данные работы выполнены в течении дня.
Вопросы и ответы
Присылайте интересующие вас вопросы
на auto@favoritmotorsirk.ru
или звоните нам по единому номеру
8 (3952) 43-43-10
Вот вы в своем сервисе такие умные, а заводские инженеры тупые и не могут сделать нормальную прошивку, ну-ну..
Производитель разрабатывает усредненную, или даже универсальную прошивку, пригодную для эксплуатации автомобиля в различных условиях (например, на севере и юге, в горах и низинах), и в разных странах, где разное качество топлива. Что он делает для этого? - правильно - закладывает запас в программу.

Управлять автомобилем будет среднестатистический водитель (это может быть не только молодой и активный драйвер, но и тургеневская барышня, только что получившая права, и пенсионер, который по жизни никуда не торопится). Не всем нужна динамика и повышенная отзывчивость на педаль газа.

А самое главное - современный автомобиль должен гарантированно укладываться в жесткие нормы по токсичности выхлопа, иначе продажи автопроизводителя могут быть ограничены законодательно.

Учитывая все эти факторы, производитель сильно усредняет параметры калибровочных значений, и закладывает определенный запас, который мы имеем возможность "выбрать" в процессе настройки программы (чип-тюнинга).

Иными словами, мы кастомизируем прошивку под Ваши требования (а в России водители горячие, и требования, как правило, такие: "Больше мощности! Четче отклик на педаль! Даешь ураганную динамику! И чтоб при этом жрала меньше, и ресурс мотора не пострадал!")
Как влияет чип-тюнинг на ресурс двигателя?
При профессиональном подходе к написанию прошивки ресурс атмосферного двигателя сколь-либо заметным образом не изменится. При создании прошивок мы обязательно учитываем этот фактор. На атмо-моторах увеличение мощности достигается, в основном, за счет оптимизации настроек с точки зрения динамики, а не для гарантированного соблюдения экологического стандарта ЕВРО3 (4,5 и т.д.) Хотя, при правильно настроенном моторе сколь-либо существенных изменений токсичности выхлопа тоже не будет.

В автомобилях с турбонаддувом идея настройки несколько иная. Увеличение давления наддува в режимах больших нагрузок (проще говоря, "газ в пол") и соответственное увеличение количества топлива приводит к некоторому увеличению нагрузки на двигатель (как правило, в пределах 10-12%). Однако, в обычных, "гражданских" режимах эксплуатации - когда педаль газа не продавлена более чем на 70%, нагрузка практически не увеличена и ресурс двигателя не страдает.

Иными словами, если Ваш турбомотор уже "устал", чип-тюнинг может помочь ему умереть раньше, если Ваш стиль вожения агрессивен. Так что, обращаясь за чип-тюнингом турбированного мотора, взвешивайте все вводные (возраст автомобиля, его пробег, Ваш стиль вождения, планируемый срок эксплуатации авто). И еще. Если у Вас бензиновый турбомотор, будьте готовы после тюнинга лить в него ТОЛЬКО 98й бензин. Это продлит ресурс турбированного мотора.
Что даст чип-тюнинг для моего автомобиля?
1. Увеличение мощности двигателя и крутящего момента.

2. Улучшение разгонной динамики.

3. Улучшение отклика на педаль газа.

4. Как правило – смещение эффективного крутящего момента в диапазон более низких оборотов.

5. Чаще всего наблюдается снижение расхода топлива (эффект не гарантирован)

Кроме того, чип-тюнинг применяется для решения ряда практических задач – программное отключение клапана ЕГР, лямбда-зонда, отключение сажевого фильтра и т.д.

Что будет с расходом топлива?
Для атмо-моторов (безнаддувных бензиновых двигателей) прошивка чаще всего дает некоторое снижение расхода, либо расход топлива не увеличивается. Однако, мы никогда не даем такой гарантии, ибо расход в гораздо большей степени зависит от стиля вождения, от правой ноги водителя и характера движения (пробки, прогревы и т.д.). Пусть лучше снижение расхода окажется для Вас "приятным бонусом".

Для турбированных двигателей действует общее правило. В режимах "газ в пол" расход неизбежно растет, так как именно в этих режимах высвобождается дополнительная мощность за счет увеличения циклового заряда (растет давление наддува + количество топлива). Однако, в режимах неполной нагрузки (например, при равномерном движении с включенным круиз-контролем) оптимизация крутящего момента строится в основном на базе более эффективных "лимитеров" (программных ограничителей) крутящего момента, что, как правило, приводит к некоторому снижению расхода. В конечном итоге, изменение расхода на турбомоторе будет зависеть от преобладающего стиля вождения и характера передвижения. При преобладании спокойной, трассовой езды расход как правило снижается. При агрессивной манере расход топлива может увеличиться.

Потеряю ли я гарантию производителя после прошивки?
В подавляющем большинстве случаев — нет. При чип-тюнинге мы не изменяем идентификатор заводской прошивки. Если Вы сами не будете рассказывать на плановом ТО, что машина прошита, то у официального дилера, как правило, не возникает никаких вопросов. Для того чтобы выявить тюнинговую прошивку, необходимо специальное программное обеспечение, которым не обладает официальный дилер (и кроме того — необходимо большое желание этим заниматься)

Исключение могут составлять:
 — автомобили, чип-тюнинг которых производится путем снятия и разбора ЭБУ (электронного блока управления двигателем). В некоторых случаях могут оставаться следы вскрытия контроллера. Несмотря на то что само вскрытие контроллера мы производим очень аккуратно, и следы, как правило, практически незаметны — тем не менее, при очень большом желании, дилер может «докопаться до истины»

 — автомобили, в программном обеспечении которых установлен т.н. «счетчик числа перепрограммирований», в частности, некоторые современные автомобили премиум-сегмента. Однако, само по себе наличие счетчика репрогов и отображение изменений в нем не является основанием для снятия с гарантии.
Даете ли вы гарантию на прошивку?
Да!

Конечно, мы можем сейчас начать долгий рассказ о том, что Вашей гарантией является наше добро имя, репутация наших западных и российских партнеров, чьи прошивки мы. Конечно, это все так. Но и официальную гарантию мы тоже даем. В соответствии с договором на чип-тюнинг, гарантийный срок на прошивку составляет 6 месяцев.

Однако, просим Вас иметь в виду, что наличие гарантии само по себе не является некой панацеей или страховкой от любых неисправностей. Если, например, после тюнинга турбомотора Вы будете заливать в бензобак ослиную мочу или корабельную солярку — то неизбежная преждевременная кончина Вашего мотора не будет рассматриваться как гарантийный случай. Обращаясь за чип-тюнингом Вашего железного коня, Вы должны четко понимать, что тюнинг — это сознательное вмешательство в заводскую конструкцию автомобиля, и в ряде случаев существенное улучшение его мощностных или динамических характеристик обернется предъявлением более жестких требований к его эксплуатации. Например, если Вы счастливый обладатель современного бензинового турбомотора, в особенности, малообъемного, Вы должны отдавать себе отчет, что после тюнинга Вам нужно будет покупать 98-й бензин, если Вы планируете «отжигать» на высоких оборотах.

Отдельно хотим предостеречь любителей обратиться к нам через 1−2 года с проблемой, не имеющей отношения к чип-тюнингу. Мы с радостью угостим Вас кофе и даже, при наличии свободного времени, с удовольствием обсудим новинки автотюнинга или автоспорта. Но скорее всего проверка гипотезы о причастности нашей прошивки к сгоревшей лампочке поворотника или плохому старту в морозы будет платной (600−1000 рублей). Оперируя простым здравым смыслом, мы можем осознать, что такие проблемы на 99,9% вызваны какой-то другой неисправностью. Прошивка как программное обеспечение не имеет срока годности, и не может «слететь» сама по себе; если бы вышеописанные проблемы имели связь с нашей работой, они бы проявились сразу после чип-тюнинга.

В гарантийные обязательства АвтоТехЦентра «Фаворит Моторс» входит:

 — полная ответственность автосервиса за исправность ЭБУ в процессе перепрограммирования; восстановление ЭБУ или предоставление другого аналогичного ЭБУ в случае его повреждения в процессе перепрограммирования;

 — возможность возврата на заводскую прошивку в любое время, вплоть до смены владельца;

 — бесплатное устранение недостатков тюнинговой программы;

 — бесплатное обновление прошивки в рамках одной версии (т.е. при выходе новой подверсии в рамках одной и той же версии прошивки);

 — скидка 30−50% на обновление прошивки в случае выхода новой версии прошивки;

 — восстановление тюнинговой прошивки в случае обновления ПО официальным дилером по льготной цене (500−1000 руб при прошивке через разъем диагностики и 1500−3000 руб при прошивке со снятием ЭБУ; в отдельных случаях стоимость может быть выше и согласовывается отдельно).

Пожалуйста, обратите внимание, что мы не гарантируем корректную работу двигателя в случае если при предварительной диагностике выявляются какие-либо неисправности. В таком случае специалист автосервиса вправе рекомендовать дальнейшую диагностику и устранение неисправности, либо отказаться от выполнения чип-тюнинга, либо предложить выполнение процедуры чип-тюнинга без предоставления гарантии.

Гарантия также не предоставляется при чип-тюнинге атмосферных моторов иномарок старше 10 лет, турбомоторов иномарок старше 7 лет, а также двигателей автомобилей ВАЗ старше 5 лет, автомобилей ГАЗ старше 3 лет.
Не нашли свою марку авто?
Наш специалист свяжется с вами
Представьтесь
Телефон
Марка автомобиля
Контакты
8 (3952) 43-43-10
auto@favoritmotorsirk.ru
г. Иркутск, ул. Ширямова, дом 32с
Режим работы. с пн-пт с 10.00 до 20.00 вс выходной
Ответьте на 3 вопроса и узнайте, подойдёт ли чип-тюнинг для вашего автомобиля
Осталось совсем чуть-чуть. Заполните эти поля и мастер бесплатно расскажет подходит вам чип-тюнинг или нет
Что вы бы улучшили в вашем автомобиле?
Какой бюджет вы можете выделить на улучшения?
1000
50000
Запись на диагностику
Просто оставьте здесь свои контакты
Made on
Tilda